点晴网赚【国际锐评】用心叵测的美国政客哪有资格谈“

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美国副总统伯恩斯和国务卿庞贝18日分别发表演讲,诽谤中国“压制”宗教自由和“侵犯”人权。作为美国政府的高级官员,他们的言论无视事实,颠倒黑白。他们打着宗教和人权的幌子粗暴干涉中国内政,企图在中国制造分裂和混乱,这无疑对中美关系产生了严重影响。

以新疆和西藏为例诋毁中国的民族和宗教政策一直是一些美国人的“兴趣点”。这也不例外。伯恩斯和庞贝在他们的演讲中将新疆非政治化的职业技能教育和培训中心扭曲成一个“再教育营”,诽谤中国“迫害”西藏佛教徒。他们两个就像偏执狂和失明。他们根本看不到国际社会承认的事实:

在新疆,每530名穆斯林就有一座清真寺,共有24,400人。地方政府依法设立职业技能教育和培训中心,开设以学习国家通用语言、法律知识、职业技能和非政治化为主要内容的教学课程,以教育和拯救轻微犯罪或违法人员,努力在恐怖活动发生之前和初期消除恐怖活动。到目前为止,新疆已近3年没有暴力恐怖案件(事件),这表明在新疆建立教育培训中心等预防性反恐措施取得了显著成效,赢得了人民的民心。

西藏有1700多个宗教活动场所,46000多名僧尼生活在寺院中,西藏佛教学院的建立,对藏传佛教各教派特有的转世制度和宗教仪式的重视和保护,以及大量宗教作品的出版,都表明西藏人民充分享有中国宪法规定的宗教信仰自由。

近年来,许多访问过新疆和西藏并进行实地考察的国家的外交官认为,中国政府在保护人权,特别是少数民族人权方面做了大量卓有成效的工作。俄罗斯、沙特阿拉伯、巴基斯坦等37个国家的常驻日内瓦大使最近联合致函联合国人权理事会主席和人权事务高级专员,积极评价新疆在人权发展、反恐和反极端主义方面的成就。

一些美国人从未去过新疆或西藏。他们对当地宗教和人权保护的事实视而不见。他们对国际社会的公平评价视而不见,并沉迷于编造各种谎言来实现他们不可告人的政治目标。然而,美国本身长期以来因其宗教自由和人权保护而臭名昭著。怎么有资格批评其他国家?!目前,美国的清真寺数量不到新疆的十分之一。美国现政府一上台,就颁布了“禁止穆斯林入内”,进一步恶化了美国少数民族的宗教和人权状况。盖洛普和皮尤中心的民意调查数据显示,42%的美国人极度担心种族关系,75%的穆斯林认为美国社会存在对穆斯林的严重歧视。美国自称的“自由灯塔”几乎要熄灭了。一些政治家实际上并不羞于在公共场合表演。这真是令人愤慨和可耻。

应当指出,中国宪法保障公民充分的宗教信仰自由,但同时绝不允许任何人利用宗教从事破坏社会秩序、损害公民健康和阻碍国家教育体系的活动。中国坚决反对并将处理海外组织和个人打着宗教旗号违反中国宪法和法律的各种活动。这是任何法治国家的合法做法。

然而,美国有些人假装糊涂,采取“双重标准”,指责中国依法处理宗教非法活动是“迫害”,甚至公开会见一些非法分子,支持他们,干涉中国内政。这种自私的做法不仅损害中美关系,而且进一步败坏美国的声誉,损害其自身利益。

不久前,中美两国元首在大阪会晤,同意继续在协调、合作和稳定的基础上促进中美关系。他们还同意在平等和相互尊重的基础上重启经贸谈判。近日,美国学术界、外交界、军界和商界人士联合发表了一封致美国总统特朗普和美国国会的公开信,指出美国视中国为敌人而非敌人,华盛顿方面并没有“就全面对抗中国达成共识”。在此背景下,伯恩斯、庞贝等美国人以宗教名义干涉中国内政,违背了两国元首的共识和两国的民意。不管他们的意图是什么,他们永远不会成功。

中美合作是大势所趋,人心所向。伯恩斯、庞贝等人作为美国高级官员,应该为促进中美关系的发展做更多的工作,而不是做相反的事情。如果他们坚持走自己的路,他们只会给自己留下永久的历史耻辱。(国际评论家)

网赚qq号车好多杨浩涌:创业四年后 最大的威胁来自我们自己

中秋节前一天,车昌集团CEO杨浩涌发布了一封内部信函,宣布了车昌的诸多阶段性成果和以下战略措施。

尽管今年是中国汽车消费市场非常寒冷的一年,但杨浩涌表示,今年上半年许多汽车取得了令人满意的成绩:瓜子严格挑选收入同比增长207%,大豆收入同比增长238%,瓜子汽车维修订单6月份同比增长165%。瓜子二手车的损失同比减少51%,毛豆新车的损失同比减少59%。许多汽车集团的整体财务模式变得更加健康。

就用户规模而言,根据极光等第三方监测数据,今年8月,其许多瓜子二手车APP的月平均日均寿命约为业内第二好二手车的3倍,毛豆新车APP的月平均寿命约为业内第二好二手车的2.6倍。

在建立瓜子和大豆业务领先优势的基础上,许多汽车还形成了包括瓜子、汽车保险和瓜子金融在内的生态服务系统,以及涵盖云评估、瓜子人工智能定价、大数据风控制、数千家离线商店和国家物流的数据技术和服务能力。

杨浩涌透露,根据目前的形势预测,瓜子和大豆的主要业务将在今年第四季度实现整体利润。

到今年9月,许多汽车已经生产了4年。杨浩涌在一封内部信件中说,“我们在过去的竞争中以规模取胜。在工业互联网升级的背景下,我们的战略核心将专注于为用户创造价值的高质量增长”。

因此,许多汽车战略已从原来的“规模第一”升级为“高质量增长”,并引入了一系列精细化运营措施,如“国家采购和开放平台”。

许多汽车,这种战略升级与当前环境密切相关。自2019年以来,受全球经济环境的影响,整个互联网消费市场优胜劣汰的进程不断加快。回顾美团、滴滴等互联网平台企业改造传统产业的过程,我们可以发现,这些市场的赢家往往遵循“先做大后寻求高质量增长”的发展路径。原有的粗放式发展模式将被精细化管理模式所取代。

这一历史经历也不例外,仅次于互联网时代的汽车消费行业。有很多汽车通过互联网进入汽车消费行业。经过4年的发展,他们也在一个时间窗口建立多维的规模优势,并升级到高质量的增长。

正如杨浩涌在他的内部信件中所说,“四年是商业创新的生与死时期”和“今天,我们最大的威胁来自我们自己”。

今年2月完成15亿美元的D轮融资后,经过多次讨论、反复试验和调整,汽车的许多部件决定了五种着陆策略:

1 .继续增加收获市场的广告。杨浩涌表示,寒冷的冬天也是一个机会点,毛豆将在9月中旬推出旺季广告,以激活低迷的市场。同时,瓜子二手车还将增加一名发言人,以迎合年轻消费者群体,并推出新的广告电影。

根据瓜子二手车的大消费数据,85后和90后已成为2019年第二季度最重要的消费群体,90后用户数量同比增长65%以上,95后卖家数量同比增长近700%。随着年轻用户群体的急剧增加,怎样在网上赚钱,瓜子有望与新发言人携手在更年轻的战场上战斗,并挖掘更多样化的用户群体。

2 .我们将增加全国范围内的采购和开放平台,改善购买者的体验,同时授权和升级标准线上的相同运营商,为二手车业务带来新的增长曲线。

北京交通大学服务经济与新兴产业研究所所长冯华(Feng Hua)表示,与其他二手车经销商连接的“国家采购开放平台”将迅速扩大市场规模,不仅能更好地满足消费者丰富多样的个性化需求,而且对许多汽车来说,这是商业模式的重要升级,将C2C业务在国内市场的主导优势迅速扩展到B2C。多模式发展可以形成协同效应,更容易形成良性发展,进一步扩大市场份额。

3 .通过人工智能大数据促进二手车标准化和规模化。

4 .除了直接租赁模式之外,毛豆的新车还将增加折价换货、租回、长期租赁等新的商业模式,以继续推动服务下沉,同时继续在售后服务方面加紧工作。

5 .组织提高效率,团队升级。

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自9月份以来,许多汽车一直在推动消除人员过剩、官僚作风和复杂性,提高组织效率,优化现有商店系统,建立科学的运营逻辑,提高员工的服务质量和多种服务能力,减少复杂流程。

据了解,许多汽车集团现已引入第三方咨询公司,对用户体验、流程、人力效率等进行全面审查。通过不断的自我迭代和优化升级,提高了运营水平和服务能力。

北京交通大学的冯华教授表示,在确立规模优势后,许多汽车应该从用户的角度进一步注重实施精细化运营,以不断提高服务效率和体验。其中,国家采购开放平台的推出,致力于向行业出口技术和标准,抓住行业发展的窗口期,是推动二手车行业进入高质量发展新阶段的有效帮助。

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